Renault 17 Gordini - Jean-Marc FRITZ / Jean-Marc FLUCK (F/F)
| Catégorie | SLO1 |
| Année | 1973 |
| Groupe | 2 |
Hier : Jean-François PIOT / Jacques JAUBERT - Tour de Corse 1974
En réponse aux Ford Capri et autres Opel Manta, Renault présente en 1971 sa R17. Développée sur la base de la familiale R12, elle innove en accueillant dans sa version TS le 1565 cm2 de la R12 Gordini équipé pour la première fois de l'injection électronique. En 1975 la TS deviendra Gordini.
En 1974, le marketing Renault se pose les mêmes questions que son homologue de Lancia et décide d'engager le R17 en rallyes pour défendre ses couleurs. A un abandon au Safari Rallye succède une victoire au Press on Regardless dans des conditions rocambolesques, l'épreuve étant raccourcie suite à quelques courses poursuites avec les shérifs locaux. Au Tour de Corse le coupé de la Régie rentre dans le rang et finit 8ème.
En 1975, l'équipe Renault concentre son énergie sur l'Alpine A310 et la cinquième place de Jean-François Piot au Rallye Monte Carlo est le seul fait marquant de la saison.
Après avoir engagé leur réplique de la version Tour de Corse 1974 au Rallye Monte Carlo Historique 2011 et 2012, les deux Jean-Marc, Fritz et Fluck sillonnent en voisins les routes du Vosges Rallye Festival depuis la première édition.
