Audi Sport Quattro - Claude MILLET / Théo MILLET (F/F)
| Catégorie | SLO2 |
| Année | 1984 |
| Groupe | B |
Hier : Michèle MOUTON / Fabrizia PONS - Rallye de l’Acropole 1984
Audi Sport a utilisé en Championnat du Monde de rallyes sa Quattro « longue » dite aussi A2 de 1983 à mi-1984. Dès le Tour de Corse 1984, l’équipe d’Ingoldstadt a engagé une Quattro « courte ». Son empattement réduit de 32 centimètres (2,22 m au lieu de 2,54 m) devait favoriser son aisance dans les virages serrés et les épingles. De série (200 exemplaires), cette voiture développait 306 chevaux grâce au moteur 5 cylindres à 20 soupapes avec deux arbres à cames en tête. Au passage, un gros effort a été effectué sur le poids puisque pas moins de… 310 kg ont été gagné (960 kg au lieu de 1270 kg). Après deux saisons de rallyes mondiaux, la Quattro Sport n’a finalement remporté qu’un rallye, le très difficile Côte d’Ivoire en 1984.
Claude Millet a participé à la Coupe Peugeot 205 rallycross de 1988 à 1990, terminant à la 3ème place finale en 1989. Devant la difficulté à trouver une Quattro sport de course, il s’est résolu à monter de toutes pièces une réplique. A partir d’une Quattro A2 longue, Claude Millet a construit cette voiture qui se rapproche parfaitement d’une version courte usine. Il a mis 10 ans pour retrouver toutes les pièces, re-fabriquant les éléments qu’il n’arrivait pas à dénicher. Près de 2500 heures de travail ont été nécessaires. Son moteur développe entre 400 et 450 chevaux selon la pression de turbo.
