Peugeot 505 Turbo - Bernard PEUPLIER / Jean-Luc BERNARD (F/F)
| Catégorie | ORIG |
| Année | 1986 |
| Groupe | A |
Hier : Jean-Paul BOUQUET / Monique BOUQUET - Rallye des Garrigues 1986
La carrière sportive de la Peugeot 505 s’est essentiellement déroulée sur les circuits français. Dès 1980, Jean-Pierre BELTOISE engage une 505 Sti dans le Championnat Production. En 1982, Guy FREQUELIN le rejoint dans l’équipe soutenue à présent par le groupement des concessionnaires. En 1983, la version turbo arrive dans les concessions et Danielson, le préparateur, met en chantier la version course. Parmi celle-ci, un exemplaire sera destiné aux rallyes. Si la version circuit troque l’injection contre deux carburateurs double-corps, la version rallye, conserve l’injection. C’est une des contraintes du groupe A qui impose aussi de conserver l’échangeur de série. L’auto est engagée au Rallye des Garrigues aux mains de Jean-Paul BOUQUET. Mais l’auto souffre d’une lourdeur du train avant et de sous-virage ainsi que d’un manque de puissance dû à l’échangeur de série. Elle abandonnera lors de la 8ème spéciale sur bris de turbo. La 505 ne sera plus jamais engagée officiellement en rallyes, Peugeot concentrant ses efforts sur la nouvelle 309 GTI.
Lors de la liquidation de la société Danielson en 1996, le stock a été mis en vente aux enchères. Deux collectionneurs ont alors acheté le lot dans lequel se trouvait cette pièce unique, conservée depuis 10 ans sous une bâche. L’auto est presque complète mais attaquée par la rouille. Un long travail de restauration a alors été entrepris pendant plusieurs années pour la remettre dans son état d’origine afin de pouvoir être présentée aujourd’hui.
